沙坪壩：大學(xué)城復(fù)線隧道工程
2025-05-24 06:00:01 來源： 沙坪壩區(qū)融媒體中心
5月23日，記者從重慶沙坪壩區(qū)大學(xué)城復(fù)線隧道工程項(xiàng)目部獲悉，該項(xiàng)目已完成工程量的75%，預(yù)計(jì)明年6月30日達(dá)到交付使用條件。
當(dāng)天上午，記者在大學(xué)城復(fù)線隧道工程現(xiàn)場看到，工作人員正在通過PLC智能控制系統(tǒng)，操作29臺200噸的液壓千斤頂同步循環(huán)頂升，將上跨內(nèi)環(huán)快速路的沙坪壩區(qū)天梨路既有橋梁梁體的縱坡，由原設(shè)計(jì)的-4.81%的頂升改造為-1.4%。
“既有橋梁梁體的頂升改造是大學(xué)城復(fù)線隧道工程的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)工程，頂升范圍全長85米，左右幅共6跨，最大頂升高度1.85米，最大頂升重量達(dá)821噸。”中鐵六局大學(xué)城復(fù)線隧道工程項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)罟廨x介紹，“我們在梁底、梁面設(shè)置了監(jiān)測點(diǎn)，實(shí)時(shí)監(jiān)測頂升橋梁的姿態(tài)變化情況，并根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)對頂升參數(shù)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，保證頂升施工安全和頂升質(zhì)量。同時(shí)，為了減少對內(nèi)環(huán)快速路交通干擾，我們把千斤頂設(shè)在蓋梁上，減少了占道范圍，確保了內(nèi)環(huán)快速路的交通量和交通安全。”
據(jù)了解，大學(xué)城復(fù)線隧道工程是重慶市中心城區(qū)中西部重要的交通走廊，為重慶市重點(diǎn)工程。項(xiàng)目西接坪山大道，向東跨渝遂高速，穿中梁山，東側(cè)與內(nèi)環(huán)快速路紅槽房立交相接，項(xiàng)目全長6.8公里，包括長4.1公里的隧道，總投資約40億元。項(xiàng)目分兩個(gè)標(biāo)段建設(shè)，一標(biāo)段位于高新區(qū)，二標(biāo)段位于沙坪壩區(qū)。其中，二標(biāo)段主線全長3.34公里，主要施工任務(wù)包括：主線隧道1920米、地道涵113米、橋梁1100米、路基207米；隧道預(yù)留工程336.2米；天楊路地面層改造1100米；內(nèi)環(huán)快速路拓寬925米；紅槽房立交3060米；還建道路1046米等。
楊光輝表示，工程建成投用后，將進(jìn)一步增強(qiáng)中梁山兩側(cè)及渝西與中心城區(qū)的聯(lián)系，緩解大學(xué)城隧道交通壓力，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。（記者 郭思云 陳思華）
責(zé)任編輯：石月
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