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高鐵一動，變幻時空。渝廈高鐵重慶段的“開跑”，既為重慶向外“伸長”打開新的通路，也為經(jīng)重慶東站東出的渝東南區(qū)縣插上了“飛越”武陵山的翅膀，這條硬核高鐵是旅游動線，串起一路好風(fēng)景；是交通射線，往來武陵更便捷；還是致富快線，產(chǎn)城融合機會多。

第1眼TV-華龍網(wǎng)記者深入被這條高鐵垂青的南岸、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等區(qū)縣探訪，為你全方位解析“飛越”武陵山創(chuàng)造的發(fā)展新場景和新動能。

第1眼TV-華龍網(wǎng)訊（記者 王鈺）旭日東升，在重慶市南岸區(qū)茶園片區(qū)，一座規(guī)模宏大的交通樞紐拔地而起，如同巨大的鋼鐵黃桷樹，延伸的鐵軌如茂密的枝丫四通八達。

這座西部地區(qū)最大高鐵樞紐站今日正式開通，與此同時，渝廈高鐵重慶至黔江段也同步“上線”，“八縱八橫”的高鐵網(wǎng)絡(luò)在這里集散，為南岸區(qū)帶來新的機遇。

當(dāng)高鐵穿越武陵山脈，南岸區(qū)正從重慶的“地理邊緣”躍升為輻射西部的“樞紐心臟”，這里不僅是350公里時速的起點，更是一個區(qū)域經(jīng)濟版圖重構(gòu)的原點。

站城融合

從城市邊緣到樞紐中心

如果說道路是城市交通的血脈，那站點就是支撐發(fā)展的骨架。

曾經(jīng)，茶園片區(qū)是重慶交通格局的“配角”，民間戲言“去趟解放碑要倒三趟車”。

如今重慶東站在此落子，不僅茶園片區(qū)老百姓出門變得方便，這塊潛力巨大的東部地區(qū)也變得更加熱鬧起來。

巨站落定，樞紐成型。重慶東站引入渝廈、渝萬、成渝、渝貴、渝昆等高鐵和樞紐東環(huán)線普鐵，6號線、24號線、27號線、8號線（規(guī)劃）四條城市軌道。其15臺29線、122萬平方米的龐大體量，不僅是西部之最，更是重慶“米”字形高鐵網(wǎng)的關(guān)鍵落點。

想象一下成都到長沙的列車，以往需繞行北站排隊進站，現(xiàn)在直接穿東站直線通行。重慶東站承接北站、西站日漸飽和的高鐵運量，更肩負著讓過路車“快進快出”的使命。

“鐵路站房與樞紐立體復(fù)合布局，設(shè)置綜合交通換乘中心、高鐵反向換乘通道、軌道專屬換乘通道，實現(xiàn)高鐵、軌道、公交等多種交通方式之間換乘時間約5分鐘。”據(jù)重慶東站工作人員介紹，重慶東站的設(shè)計巧妙，高架、地面及地下城市通廊，實現(xiàn)站房樞紐與站前開發(fā)區(qū)“無縫連接”；采用“橋建合一”設(shè)計思路，將城市配套功能全部放到了站房樞紐內(nèi)部，實現(xiàn)站內(nèi)立體換乘與集約用地。

所有線路建成后，將實現(xiàn)1小時直達成都、貴陽，3小時通達長沙、武漢、昆明、西安，6小時直通北京、上海、廣州、深圳。

高鐵開通后，南岸區(qū)到武隆、黔江等渝東南地區(qū)的時空距離將大幅縮短，對南岸區(qū)而言，這意味著從城市邊緣到區(qū)域樞紐的根本性轉(zhuǎn)變。

高鐵為鏈

打造重慶新的“文旅首站”

6月20日，“跟著渝廈高鐵去旅游”推介會揭開文旅融合大幕。

活動重點推出“1+5”專線旅游產(chǎn)品，其中“1”指渝廈高鐵重慶段主線，串聯(lián)南岸、巴南、南川、武隆、黔江、彭水、秀山、酉陽及湖北咸豐縣。“5”則代表圍繞山水風(fēng)光、非物質(zhì)文化遺產(chǎn)、特色美食、溫泉度假、休閑康養(yǎng)五大主題打造的復(fù)合型旅游線路。

以渝廈高鐵為主軸，線路串聯(lián)南岸、巴南、武隆、黔江等區(qū)縣，上午吃重慶小面，下午進少數(shù)民族村寨的暢想成為現(xiàn)實。

作為這條文旅動脈的起點與首站，南岸區(qū)坐擁南山登高觀城、南濱夜游賞燈的絕佳資源，將成為渝夏高鐵游客抵渝的“第一印象”與核心體驗區(qū)。

深厚的文脈與稟賦是南岸文旅的底色，這里是大禹治水傳說之地、巴渝文化發(fā)祥之域、抗戰(zhàn)烽火淬煉之都、紅色文化光耀之城；坐擁兩江交匯的壯闊，享有“天下夜景在渝州，渝州精華匯南岸”的美譽。

值得一提的是，作為央視總臺春晚重慶分會場主舞臺，南濱路彈子石廣場的無人機燈光秀成為時下熱門景觀，五色斑斕的無人機在空中化身長江索道、穿樓軌道交通、芭蕾舞者，襯托兩江四岸夜景。

近年來，南岸區(qū)堅持文旅商體融合戰(zhàn)略，構(gòu)建“文化引領(lǐng)、旅游融合、商業(yè)支撐、體育助推”新格局。2024年成果斐然：獲評“全國市轄區(qū)旅游綜合實力百強區(qū)”，全年接待游客量同比增長5.15%，旅游總花費同比增長6.1%，規(guī)上文化企業(yè)營收增速高居全市第一。

不久前，南岸區(qū)與巴南、南川、武隆、彭水、黔江五地攜手打造重慶東站高鐵旅游聯(lián)盟，旨在提升區(qū)域旅游的整體形象和市場競爭力，實現(xiàn)區(qū)域旅游經(jīng)濟共同繁榮。

高鐵飛馳，文旅騰飛，南岸正以“首站”之姿，迎接八方來客，共繪渝東南文旅新圖景。

引才聚智

要素集聚向“新”力

軌道縮短的距離，就是人才匯聚的動力。伴隨渝廈高鐵開通，南岸區(qū)正借勢構(gòu)筑“引才留才”生態(tài)。

記者從南岸區(qū)人力社保局獲悉，就在渝廈高鐵重慶黔江段開通的當(dāng)日，南岸區(qū)將舉行“匠星集聚·沸動山城”火鍋產(chǎn)業(yè)人才活動，發(fā)布南岸區(qū)職業(yè)技能提升三年行動，以及火鍋人才創(chuàng)業(yè)服務(wù)清單，并進行人才科技成果推介。

“近期高鐵開通后，我們正好有一些人才配套活動。”南岸區(qū)人力社保局人力資源管理科負責(zé)人王波介紹，7月5日，南岸區(qū)還將開展“成渝地區(qū)碩博人才南岸行”活動，組織40余名各地碩士博士來南岸區(qū)調(diào)研參觀，開展引才推介會。

吸引人才，還要留住人才，根據(jù)近期發(fā)布的《2025年南岸區(qū)、重慶經(jīng)開區(qū)高層次人才崗位需求清單》顯示，涵蓋9家重點企事業(yè)單位、47個高層次崗位、138名人才需求，對于符合條件的優(yōu)秀人才，還可享受南岸區(qū)提供的最高10萬元安家補貼、最長2年期租房補貼等政策。

高鐵開通不僅將重塑人才流動格局，也將成為產(chǎn)業(yè)崛起的關(guān)鍵。

“以前招商總被問‘通高鐵嗎’，現(xiàn)在東站成了茶園招商的王炸。”南岸區(qū)作為高鐵起點，將率先享受到“同城效應(yīng)”帶來的紅利。

當(dāng)前，南岸區(qū)、重慶經(jīng)開區(qū)正大力培育功率半導(dǎo)體及集成電路、智能家居、智能制造裝備三個高成長性產(chǎn)業(yè)和類腦智能、人形機器人、數(shù)字能源等未來產(chǎn)業(yè)。高鐵的開通將加速人才、技術(shù)、資本等要素向這些重點產(chǎn)業(yè)匯聚，為區(qū)域發(fā)展注入強勁動能。

古道駝鈴未遠，高鐵引擎已鳴。“高鐵時代”的南岸，將借助戰(zhàn)略疊加的“天時”、區(qū)位稟賦的“地利”和流量集聚的“人和”，昂首闊步邁入發(fā)展的上升期、快車道。