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重慶軌道交通問卷調(diào)查還在進行中,求建議!

2025-06-30 09:32:59 來源: 第1眼TV-華龍網(wǎng)

第1眼TV-華龍網(wǎng)訊(夏國燕)近日,重慶東站綜合交通樞紐投用,與之緊密銜接的重慶軌道交通六號線東站段也同步開通,為乘客的交通換乘再添便捷選擇,讓城市交通脈絡更加暢達。

重慶獨具特色的軌道交通。通訊員 龔夢源 攝

為全面了解市民對重慶軌道交通的使用感受與期待,《重慶中心城區(qū)軌道交通出行服務問卷調(diào)查》已經(jīng)上線,正廣泛收集市民對重慶軌道交通的出行體驗和意見建議。記者也深入街頭巷尾,與市民面對面交流,傾聽他們的心聲。

圖片1
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出行軌跡

軌道交通串聯(lián)城市脈絡

軌道交通宛如重慶的城市脈絡,將各個區(qū)域緊密相連,成為市民日常出行不可或缺的一部分。在采訪中,不同年齡、不同職業(yè)的市民,其軌道交通出行區(qū)域和頻率呈現(xiàn)出多樣化的特點。

上班族和學生群體是軌道交通的“常客”,他們的出行區(qū)域多集中在產(chǎn)業(yè)園區(qū)、商業(yè)中心和學校周邊。歐先生在江北嘴上班,這里作為重慶重要的產(chǎn)業(yè)聚集地,每天都有大量上班族穿梭其中。歐先生表示,自己每周乘坐軌道交通五到十次,對他來說,軌道交通的準時和便捷是他考慮的最主要原因。

市民接受記者采訪,分享軌道交通出行需求。第1眼TV-華龍網(wǎng) 夏國燕 攝
市民接受記者采訪,分享軌道交通出行需求。第1眼TV-華龍網(wǎng) 夏國燕 攝

自由職業(yè)者譚永濤則常往返于沙坪壩三峽廣場一帶,這里不僅有眾多寫字樓,還有許多住宅小區(qū),軌道交通成為他上下班的首選,既方便又快捷。

游客和部分老年群體則更傾向于前往解放碑、觀音橋等熱門商圈,集購物、餐飲、娛樂于一體,是休閑聚會的最佳去處。有市民表示,乘坐軌道交通出行十分方便,無論是去逛街還是參加活動,都能輕松到達。

來自長沙的游客朱女士表示,自己從網(wǎng)絡上了解到重慶的軌道交通很有特色,剛來重慶就直奔李子壩站,“果然很魔幻。”朱女士說自己在重慶感受到了城市的便捷與舒適,她對重慶軌道交通的環(huán)境、秩序都連連稱贊。

游客分享重慶軌道交通乘坐體驗。第1眼TV-華龍網(wǎng) 夏國燕 攝
游客分享重慶軌道交通乘坐體驗。第1眼TV-華龍網(wǎng) 夏國燕 攝

改進期盼

聚焦細節(jié)提升出行品質(zhì)

在采訪中,市民對重慶軌道交通的優(yōu)化方向提出了諸多寶貴建議,涵蓋換乘便利性、站內(nèi)設施、廣播清晰度和班次安排等多個方面。

換乘便利性是市民關注的焦點之一。兼職者賴欽卿表示,他上班地點不固定,每次都是卡點趕時間,希望換乘能更加便利,縮短通勤時間。針對換乘便利性,在謝家灣萬象城上班的導購楊小姐則認為,增加發(fā)車班次,既能減輕擁堵,又能提高乘客的出行舒適度。

軌道交通工作人員為乘客提供咨詢服務。重慶城市交通開投集團供圖 第1眼TV-華龍網(wǎng)發(fā)
軌道交通工作人員為乘客提供咨詢服務。重慶城市交通開投集團供圖 第1眼TV-華龍網(wǎng)發(fā)

有市民對軌道交通的站內(nèi)設施和服務提出了優(yōu)化期待。大學生秦子函說,希望站內(nèi)增設一些插座,以應對手機沒電的緊急情況。“現(xiàn)在高鐵上都有不錯的網(wǎng)絡和舒適環(huán)境,軌道交通也可以借鑒,提升乘客體驗。”求職者劉浚超則表示,車廂內(nèi)手機信號有時候還不太穩(wěn)定,希望WiFi信號覆蓋更全面,讓乘客在乘車過程中更加便捷地使用手機。

此外,廣播清晰度、候車體驗也備受市民關注。家住江北區(qū)北大資源小區(qū)的退休老人秦先生則表示,希望軌道交通能廣泛運用普通話、重慶話進行“雙語”播報,幫助乘客及時了解列車運行情況,避免錯過列車。退休老人藺阿姨則希望改善座椅舒適度,并在候車臺增加候車座位,滿足老年人候車需求。

市民談軌道交通出行。第1眼TV-華龍網(wǎng) 夏國燕 攝
市民談軌道交通出行。第1眼TV-華龍網(wǎng) 夏國燕 攝

覆蓋展望

延展脈絡惠及更多區(qū)域

隨著城市的不斷發(fā)展,市民對軌道交通覆蓋的需求也日益增長。在采訪中,市民們紛紛表達了對軌道交通網(wǎng)絡拓展的期望。

家住江北區(qū)大石壩的盧友光,從事保險銷售工作,出行主要依賴軌道交通,對重慶的交通脈絡也熟稔于心。在他看來,江北區(qū)大石壩、江北農(nóng)場片區(qū),到九龍坡區(qū)石橋鋪片區(qū)之間的跨江公共交通還需進一步完善,這將大大方便市民的跨區(qū)出行。

鄧女士在軌道三號線龍頭寺汽車站附近開餐飲店,家住西南政法大學附近,每天從軌道交通三號線金童路站早出晚歸。鄧女士說,西南政法大學到果塘路一帶,周邊小區(qū)多,并且仍在新建住宅小區(qū),居民數(shù)量不斷增加,對軌道交通的需求也越來越迫切。

重慶軌道交通早高峰。第1眼TV-華龍網(wǎng) 夏國燕 攝
重慶軌道交通早高峰。第1眼TV-華龍網(wǎng) 夏國燕 攝

劉先生在互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園上班,家住照母山恒大山水城小區(qū)。“上下班距離也就五公里,但離我家最近的軌道交通是5號線的重光和人和,距離也有三公里。”劉先生說,不管是增加大站快線,還是在這一區(qū)域增加覆蓋,或是增加接駁公交,都將大大節(jié)約他的通勤成本。

穿梭于城市上空的重慶軌道交通。重慶城市交通開投集團供圖 第1眼TV-華龍網(wǎng)發(fā)
穿梭于城市上空的重慶軌道交通。重慶城市交通開投集團供圖 第1眼TV-華龍網(wǎng)發(fā)

重慶軌道交通的發(fā)展離不開市民的支持與建議,為進一步提升軌道交通服務,便捷市民出行,重慶軌道交通正面向市民開展《重慶中心城區(qū)軌道交通出行服務問卷調(diào)查》。問卷調(diào)查還在進行中,掃碼參與問卷調(diào)查,助力重慶軌道交通服務再升級。

責任編輯:董霞

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